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汽车工业涂装废气难题何解？？？搞清这些先~
泉源：千亿国际环保 宣布时间：2022-05-16
克日， ，，，，一汽车公司因环保问题一再登勺嫦妊， ，，，，涂装车间废气排放问题再度成为公众争议焦点。。。。。 。一直以来， ，，，，涂装工艺都是工业生产中排放污染物的重点环节， ，，，，虽然目今*层面尚未出台针对汽车涂装工序排放的强制性标准， ，，，，但已有地区凭证外地治理需要制订了响应的要求， ，，，，可用作参考。。。。。 。
如2021年， ，，，，江苏刚施行的《外貌涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB 32/ 3966- 2021)要求：苯浓度限值0.5mg/m3、甲苯与二甲苯浓度限值15mg/m3、苯系物浓度限值20mg/m3、非甲烷总烃40mg/m3、TVOC浓度限值60mg/m3、颗粒物浓度限值10mg/m3。。。。。 。污染物类型主要为挥发性有机物， ，，，，即VOCs。。。。。 。
别的， ，，，，北京、广东、河北、山东、山西、上海、浙江、福建等地也均有标准可循。。。。。 。不过， ，，，，硬性指标与羁系是明确的， ，，，，在现实操作历程中还需要思量两个问题：一是怎样找准汽车涂装废气的主要泉源， ，，，，二是怎样选择更为有用的减排途径。。。。。 。
泉源上， ，，，，汽车喷涂废气主要由涂料中含有的有机溶剂挥发爆发， ，，，，集中在喷漆室、挥发室和烘房等， ，，，，中涂、面涂和洗濯溶剂使用历程中爆发的VOCs含量较高。。。。。 。并且烘房通�；；；峤幽扇忌掌饰龅姆绞酱鞻OCs， ，，，，既能用作热源， ，，，，也可以实现较为彻底的净化， ，，，，相对来说喷漆室直接排放的方式影响更大。。。。。 。
现在， ，，，，汽车涂装废气处理主要有两条路径：
①源头镌汰， ，，，，包括使用环保涂料、提高工艺水一律。。。。。 。
一般地， ，，，，环保涂料具有VOC含量低、节能、零污染等特点， ，，，，分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料， ，，，，自2006年《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》生效后， ，，，，市面上的汽车涂料就最先从溶剂涂料转向水性涂料。。。。。 。有从业者透露， ，，，，现在汽车厂使用的油漆均有严酷要求， ，，，，含有苯这一有害物质的油漆被严酷榨取使用。。。。。 。
在喷涂工艺提升上， ，，，，通过合理设计和调解风速， ，，，，可以提高喷涂效率， ，，，，有用镌汰VOCs的爆发。。。。。 。因此， ，，，，构建自动化生产线， ，，，，同时选用更节能的装备， ，，，，也能实现废气排放源头镌汰。。。。。 。
②凭证需求， ，，，，引入适合的污染物处理要领。。。。。 。
举例来说， ，，，，“漆雾预处理+ 沸石浓缩转轮吸附+ 催化燃烧处理手艺”针对喷漆室大风量、低浓度的特点， ，，，，还能实现多余热量接纳再使用， ，，，，适用于大型生产车间；；；而关于营业疏散的汽修各行业， ，，，，“漆雾预处理+ 活性炭吸附+ 催化燃烧处理手艺”更适合。。。。。 。
另外， ，，，，“漆雾预处理+生物法处理手艺”是近几年泛起的新型手艺之一， ，，，，通过微生物来净化、降解废气中的有机物， ，，，，去除率可达98%以上， ，，，，效果好， ，，，，还更为节能环保。。。。。 。
市场驱动下， ，，，，汽车制造业规�；；；够嵋恢蓖卣梗� ，，，，各地方在起劲上马整车项目的同时， ，，，，还应兼顾大气污染防治的要求， ，，，，确保企业达标排放， ，，，，以提高空气情形质量。。。。。 。
如2021年， ，，，，江苏刚施行的《外貌涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB 32/ 3966- 2021)要求：苯浓度限值0.5mg/m3、甲苯与二甲苯浓度限值15mg/m3、苯系物浓度限值20mg/m3、非甲烷总烃40mg/m3、TVOC浓度限值60mg/m3、颗粒物浓度限值10mg/m3。。。。。 。污染物类型主要为挥发性有机物， ，，，，即VOCs。。。。。 。
别的， ，，，，北京、广东、河北、山东、山西、上海、浙江、福建等地也均有标准可循。。。。。 。不过， ，，，，硬性指标与羁系是明确的， ，，，，在现实操作历程中还需要思量两个问题：一是怎样找准汽车涂装废气的主要泉源， ，，，，二是怎样选择更为有用的减排途径。。。。。 。
泉源上， ，，，，汽车喷涂废气主要由涂料中含有的有机溶剂挥发爆发， ，，，，集中在喷漆室、挥发室和烘房等， ，，，，中涂、面涂和洗濯溶剂使用历程中爆发的VOCs含量较高。。。。。 。并且烘房通�；；；峤幽扇忌掌饰龅姆绞酱鞻OCs， ，，，，既能用作热源， ，，，，也可以实现较为彻底的净化， ，，，，相对来说喷漆室直接排放的方式影响更大。。。。。 。
现在， ，，，，汽车涂装废气处理主要有两条路径：
①源头镌汰， ，，，，包括使用环保涂料、提高工艺水一律。。。。。 。
一般地， ，，，，环保涂料具有VOC含量低、节能、零污染等特点， ，，，，分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料， ，，，，自2006年《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》生效后， ，，，，市面上的汽车涂料就最先从溶剂涂料转向水性涂料。。。。。 。有从业者透露， ，，，，现在汽车厂使用的油漆均有严酷要求， ，，，，含有苯这一有害物质的油漆被严酷榨取使用。。。。。 。
在喷涂工艺提升上， ，，，，通过合理设计和调解风速， ，，，，可以提高喷涂效率， ，，，，有用镌汰VOCs的爆发。。。。。 。因此， ，，，，构建自动化生产线， ，，，，同时选用更节能的装备， ，，，，也能实现废气排放源头镌汰。。。。。 。
②凭证需求， ，，，，引入适合的污染物处理要领。。。。。 。
举例来说， ，，，，“漆雾预处理+ 沸石浓缩转轮吸附+ 催化燃烧处理手艺”针对喷漆室大风量、低浓度的特点， ，，，，还能实现多余热量接纳再使用， ，，，，适用于大型生产车间；；；而关于营业疏散的汽修各行业， ，，，，“漆雾预处理+ 活性炭吸附+ 催化燃烧处理手艺”更适合。。。。。 。
另外， ，，，，“漆雾预处理+生物法处理手艺”是近几年泛起的新型手艺之一， ，，，，通过微生物来净化、降解废气中的有机物， ，，，，去除率可达98%以上， ，，，，效果好， ，，，，还更为节能环保。。。。。 。
市场驱动下， ，，，，汽车制造业规�；；；够嵋恢蓖卣梗� ，，，，各地方在起劲上马整车项目的同时， ，，，，还应兼顾大气污染防治的要求， ，，，，确保企业达标排放， ，，，，以提高空气情形质量。。。。。 。
